«Американцы» подминают «японцев» и «европейцев» на рынке подержанных автомобилей

Бывшие в употреблении автомобили пользуются неизменным спросом во многих странах мира, в том числе и в России. Многие автолюбители предпочитают приобрести подержанную иномарку, чем связываться с отечественными машинами.

Поэтому наравне с ростом продаж новых иномарок эксперты отмечают повышенный спрос и на подержанные автомобили иностранного производства. Только за прошедший год их продажи выросли в полтора раза. Но если ранее этот рынок фактически делили только «японки» и «европейки», в последнее время ситуация начала кардинально меняться. В конце января наблюдался значительный рост продаж подержанных машин, привезенных из США.

В настоящий момент основными игроками на рынке подержанных автомобилей являются две фирмы – «VIC Auto» и «RJN Motors». Первая начала свою работу в начале 2004 года, вторая продает подержанных «американцев» больше трех лет. Представители обеих компаний сейчас отмечают, что в последнее время этот бизнес набирает обороты. На улицах города все чаще можно заметить машины, привезенные из США. По словам руководителя компании «VIC Auto» Виктора Емельяненко, за 2005 год продажи «американцев» выросли на 40%. При этом представитель «RJN Motors» Владислав Рыжов отмечает, что если ранее подержанные автомобили из США реализовывались по большей части в Самарской области, то сейчас у компании есть клиенты не только в близлежащих регионах, но и в Москве и Санкт-Петербурге.

К тому же последние нововведения российской таможни по отношению к праворульным машинам начали ограничивать ввоз «японок». По словам Виктора Емельяненко, «европейки» проигрывают «американкам» по опциональности.

По словам Владислава Рыжова, на это есть несколько причин. «Во-первых, это связано с курсом доллара и евро. Намного дешевле привезти машину из Штатов, чем из Европы», - отмечает он. Любопытно, что при выборе машины большую роль играет климатическая зона, в которой она эксплуатировалась. К примеру, большой популярностью пользуются автомобили, привезенные из Калифорнии. «В южных штатах автомобили не подвергаются воздействию таких низких температур, как в России», - отмечает Владислав Рыжов.

По словам Виктора Емельяненко, сейчас можно заказать практически любой автомобиль из США, указав штат, в котором он эксплуатировался, пробег, год выпуска и опциональность.

«В любом случае, большинство завезенных из Штатов автомобилей с пробегом 60 тысяч км находятся в лучшем состоянии, чем эксплуатируемые в России с меньшим пробегом», - отметил один из экспертов.

Не стоит забывать, что из США можно привезти автомобиль той марки, которая официально в Россию не поставляется. Виктор Емельяненко отметил, что сейчас в Самаре спросом пользуются три марки: Infinity, Lexus и Acura. Не остаются в стороне и другие марки из-за невысокой, по сравнению с новыми машинами, цены. «Например, новый Volvo XC90 стоит $68 тысяч. А Volvo XC90 2003 модельного года, привезенный из США, продается за $36,5 тысячи», - поясняет Виктор Емельяненко. Бытует мнение, что официальные дилеры всегда с ревностью относятся к фирмам, занимающимся продажами подержанных машин. Но, как заявили «Времени» в одном из тольяттинских автосалонов, они только рады увеличению продаж подержанных «американцев», поскольку от этого только выигрывают, занимаясь обслуживанием и сервисом таких автомобилей. По словам представителя компании, поездив на подержанном «американце», впоследствии многие автолюбители покупают новый автомобиль производства США. «Поэтому как таковой конкуренции между новыми и «подержанными» американскими машинами нет», - отмечает представитель автосалона.