Внешние отличия «четверки» авто из США с литерой «S» от версий

Внешние отличия «четверки» с литерой «S» от версий гражданских это диски 18 дюймов, авто из США на 20 мм заниженный клиренс, «гусиный хвост» спойлера крышки багажника, боковые зеркала из хрома и две пары выхлопных труб. Что скрыто от глаз, так это основные изменения. Новый трехлитровый V6 с механическим нагнетателем имплантирован под капот. По обещаниям ингольштадских инженеров «шестерка» выдает максимальный момент 440 Нм уже при 2500 об/мин, благодаря применению компрессора, (при сохранении высокой отдачи до 4850 об/мин), потребляя горючего 9,7 л на сотню (9,9 л у S4 Avant.) в смешанном цикле. Имея такой мотор седан запросто преодолевет спринт до 1000 км/ч за 5,1 с, разгон с 80 до 120 км/ч занимает 4,4 с.

В базовой комплектации оснащен полноприводной трансмиссией quattro с шестиступенчатой механикой и активным дифференциалом, который распределяет момент в пользу задней оси в обычных условиях, но если надо может перебросить тяговое усилие по колесам за 0,1 с. Помимо этого можно заказать семиступенчатую S-Tronic с двумя сцеплениями. В новой коробке переключать передачи можно незаметно (смена диапазона происходит за 0,2 с). Руль с ручным переключением устанавливается вместе с опциональной DSG.

Традиционный для Audi интерьер салона это кожа и щлифованный алюминий с добавлением спортивных сидений, где встречается много регулировок, в том числе боковая и поясничная поддержка.

Продавать Audi S4 и S4 Avant начнут в марте 2009 года